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AUTO NISSAN Calsonic SKILINE  GT-R (R34)

AUTO NISSAN Calsonic SKILINE GT-R (R34)

€ 31,80

L’impareggiabile Nissan Skyline GT-R delle gare automobilistiche giapponesi degli anni ’70 è tornata valorosamente sul circuito di gara nel 1990.Equipaggiata con motori biturbo a 6 cilindri in linea da 2,6 litri, due R32 Skyline GT-R hanno brillantemente trionfato in tutte e sei le gare.Particolarmente impressionante è stata la Calsonic Skyline blu brillante, che ha ottenuto cinque delle sei vittorie per conquistare il campionato della serie.Nel 1993, la Calsonic Skyline è stata trasformata in una macchina GT e presentata per il Japan GT Championships, dove ha ottenuto il massimo dei voti per tre anni consecutivi.Dalla metà della stagione 1995 fu lanciata la versione R33 della Skyline GT-R. La R33 era basata sull’auto di serie 4WD, ma era invece dotata di trazione posteriore. Per il Japan GT Championships del 1999, Nissan ha lanciato una nuova macchina, la R34.Rispetto al suo predecessore, l’R33, l’R34 è stato costruito in modo più compatto, con un passo stretto.È stata sviluppata per sfruttare il telaio rinforzato utilizzato sul modello di produzione uscito nel gennaio di quell’anno. Fatta eccezione per il tetto, la carrozzeria è stata completamente rifatta in fibra di carbonio e dotata di un’ampia ala curva nella parte posteriore, solo un esempio della sua forma aerodinamica ed elegante. Sottoposto a continui miglioramenti dal 1990, il motore biturbo DOHC a 6 cilindri in linea della R34 è massimizzato con una trasmissione sequenziale a 6 velocità e trazione posteriore.L’ultima incarnazione della Skyline GT-R, la R34, promette di aggiungere altri titoli di campionato GT all’illustre storia delle corse di Nissan. La costruzione dei modelli in plastica richiede accessori e strumenti dedicati, Tamiya dispone di un vasto assortimento di accessori come: colori, colle, primer ed attrezzi progettati per l’utilizzo modellistico.  

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AUTO NISSAN Z

AUTO NISSAN Z

€ 45,10

Tamiya è orgogliosa di presentare la Nissan Z nella nostra popolare serie di auto sportive 1/24.La Nissan Z è alla 7° generazione e Nissan ha annunciato la sua versione per il Nord America a New York nell’agosto 2021 e la sua Versione Giapponese a Tokyo nel gennaio 2022. I fari e le luci posteriori sono progettati ereditando la prima S30 rispettivamente il modello e il modello Z32 di quarta generazione: la Z presenta un tema di design dell’auto che è una combinazione di tradizione e tecnologia all’avanguardia: i montanti laterali del tetto color argento si ispirano alle spade giapponesi. Inoltre, questa vettura impiega un motore biturbo V6 da 3 litri capace di 405CV all’interno del cofano ispirato al modello S30 e ha una scelta tra cambio meccanico a sei velocità o cambio automatico a nove velocità trasmissioni.Caratteristiche del modello:• Questo è un kit di montaggio in plastica in scala 1/24. Lunghezza: 183mm, larghezza: 84mm, altezza: 55mm.• La forma della Nissan Z è realisticamente riprodotta con stile.• Possibile scelta tra la versione giapponese (guida a destra) o la versione per il Nord America (guida a sinistra).• Il tetto stampato separatamente (da verniciare in nero per la livrea Nissan Z) facilita la procedura di verniciatura.• I caratteristici cerchi sono stati riprodotti in grande stile, con pneumatici con disegno del battistrada.• Viene fornito con decalcomanie e metal transfer.• Include foglio per mascheratura facilitando la procedura di verniciatura con la demarcazione dei componenti trasparenti. La costruzione dei modelli in plastica richiede accessori e strumenti dedicati, Tamiya dispone di un vasto assortimento di accessori come: colori, colle, primer ed attrezzi progettati per l’utilizzo modellistico. Scopri l’assortimento cliccando sui seguenti link:  

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1/24 1965 Shelby Cobra 427

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€ 43,50

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1/24 Nissan Fairlady Z432

1/24 Nissan Fairlady Z432 "Police Car"

€ 41,60

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1/24 Volkswagen Beetle Type 1 Flower Power

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€ 49,40

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1/24 BMW 320i with Chin Spoiler

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€ 52,40

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AUTO Porsche 911 GT

AUTO Porsche 911 GT

€ 31,50

Uno degli eventi agonistici più prestigiosi ed estenuanti che si tiene è la “24 Ore di Le Mans Endurance Race”. Ha portato entusiasmo e piacere agli appassionati di sport motoristici di tutto il mondo, sin dalla sua prima edizione nel 1923. Nel 1996 Porsche, che era rimasta inattiva nelle competizioni motoristiche come squadra ufficiale sin dal suo ritiro nel 1988, annunciò l’intenzione di tornare alla 24 Ore di Le Mans con la sua ultima Porsche 911 GT1. Sebbene lo stile della GT1 mantenga alcune somiglianze con la loro 911 convenzionale, non è la solita 911 ma una versione da corsa pura altamente avanzata. La carrozzeria bassa ed elegante era il prodotto di numerosi esperimenti in galleria del vento. Una presa d’aria sul tetto e le prese d’aria su entrambi i lati della parte posteriore contribuiscono a ottenere un’aerodinamica eccezionale. Il suo motore a sei cilindri contrapposto orizzontalmente raffreddato ad acqua da 3,2 litri produce una straordinaria potenza di oltre 600 cavalli, abbinato a due turbocompressori. La sospensione posteriore ha lunghi bracci collegati direttamente alla scatola del cambio tramite pushrod. Le ruote anteriori e posteriori da 18 pollici sono dotate di ampie slick da corsa e i dischi in carbonio servoassistiti con ABS forniscono una potenza di arresto positiva. Nonostante il suo periodo di sviluppo eccezionalmente breve di soli 8 mesi, la Porsche 911 GT1 ha ottenuto il secondo ed il terzo posto nell’evento di Le Mans del 1996, riportando di nuovo la gloria del motorsport alla Porsche. Il kit permette la fedele riproduzione in scala 1/24 del modello con elevata qualità di dettagli.  

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