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PIKO

Locomotiva Elettrica E.428.137 FS di Seconda Serie Semiaerodinamica Dep. Loc. Mestre (Esclusiva eMMemodels) Analogica

Locomotiva Elettrica E.428.137 FS di Seconda Serie Semiaerodinamica Dep. Loc. Mestre (Esclusiva eMMemodels) Analogica

€ 274,70

NOVITA' 2023 L’originale:Agli albori dell’elettrificazione in corrente continua della rete ferroviaria italiana, sul finire degli anni Venti, le Ferrovie dello Stato Italiane occorrevano nuove e potenti locomotive elettriche. Come evoluzione della E.326 nacquero così le locomotive ad alte prestazioni E.428, di cui vennero realizzati in totale 242 unità, fra il 1934 e il 1943. L’ambito d’impiego di queste macchine universali ha spaziato, nel corso del tempo, sull’intera Penisola. Tipicamente, questo gruppo di locomotive viene suddiviso in tre serie: le prime 122 macchine presentavano una struttura centrale con due avancorpi; seguì poi la seconda serie, semiaerodinamica (E.428 123 – 203), che si distingueva per la struttura a sviluppo continuo,  con cabine di guida spostate più in avanti. Nella terza serie, la cassa e i pannelli dei frontali erano uniti in una forma aerodinamica. Dal 1934 fino all’entrata in servizio delle E.646, nel 1958, le E.428 furono le locomotive FS più potenti del parco FS. Il Gruppo terminò definitivamente il servizio nel 1989. Il modello:Anche in modello, l’italiana E.428 è un colpo d’occhio di tutto rispetto: la lunga cassa e gli imponenti carrelli portanti ne caratterizzano l’aspetto d’insieme. Tali elementi, assieme ai caratteristici frontali, vengono restituiti alla perfezione dal modello PIKO. Sulle fiancate spiccano le fini file di rivettature e i finestrini delle cabine di guida inseriti a filo. All’interno opera un potente motore a cinque poli. Due volani, bilanciati con precisione, migliorano le caratteristiche di marcia e aiutano a superare piccoli problemi di contatto sul binario. I modelli, equipaggiati di serie con un decoder digitale, offrono varie funzioni d’illuminazione. Un’interfaccia PluX22 consente l’agevole installazione di un decoder. Con il modello PIKO, la E.428 di seconda serie è disponibile per la prima volta come modello di grande produzione. CARATTERISTICHE Linea: EXPERT Amministrazione: FS Alimentazione: corrente continua Epoca: IV Versione: Analogica Residenza: Dep.Loc.Mestre Data Di Uscita: 11 Dicembre 2023  

Non disponibile
Traction Tire 14.2mm 10 Pcs

Traction Tire 14.2mm 10 Pcs

€ 9,75

Anelli di attrito 14.2 mm, 10 pezzi per BR E04, 104, 204 

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Traction Tire 10mm 10 Pcs

Traction Tire 10mm 10 Pcs

€ 9,75

Anelli di attrito 10 mm, 10 pezzi per BR 01.5, 03, 38, 41, PCE, BR 94, ICE 3, BR 218, "Blauer Blitz" 

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Terminal Joiners

Terminal Joiners

€ 7,35

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D.145.2028 Diesel loco FS VI

D.145.2028 Diesel loco FS VI

€ 255,00

Locomotiva D.145.2028 PVPMC Marcianise di secondo lotto con ripetitori SCMT Prosegue la riproduzione in perfetta scala 1:87 di un altra variante della caratteristica locomotiva Diesel D.145 delle FS, il primo modello PIKO, integralmente nuovo, di un rotabile esclusivamente italiano! Con la sua particolare estetica, l’ampia gamma di servizi svolti al vero, le eccellenti caratteristiche di marcia ed un riuscito mix di funzionalità e fedeltà ai dettagli, questa macchina saprà  entusiasmare tanto i collezionisti di caratteristiche locomotive europee, quanto i plasticisti. La D.145 PIKO vi convincerà con verniciatura e scritte di prim’ordine, per l’esatta riproduzione della cassa, i mancorrenti riportati e per le fiancate dei carrelli accuratamente incise. Le luci dei fanali, del tipo a LED, passano al colore bianco al rosso in base al senso di marcia. L’illuminazione della cabina è di serie, come anche le luci di coda funzionanti in base al senso di marcia, e sono attivabili digitalmente tramite decoder PluX22. Il motore a cinque poli, grazie ai due volani, assicura eccellenti caratteristiche di marcia.Il modello è dotato di interfaccia digitale PluX22 a norma NEM 658 ed è predisposto per essere agevolmente equipaggiato con Sound ed altoparlante delle maggiori dimensioni possibili. La versione a corrente alternata presenta di serie un apposito decoder PluX22 compatibile con mfx. Se desiderate applicarli, in dotazione troverete anche gli accoppiatori pneumatici dei freni. CARATTERISTICHE Linea: EXPERT Amministrazione: FS Alimentazione: corrente continua Epoca: VI Interfaccia Digitale: NEM 658 PluX22 Codice EAN: 4015615528562 Misura Da Respingente A Respingente (Mm): 175 Raggio Minimo: 358 Età Consigliata: Sup. ai 14 anni Ruote Trazione: 2 Gancio: Gancio a norma NEM + accoppiamento per gancio corto Cambio Delle Luci: Cambio delle luci bianco / rosso in base alla direzione di marcia Illuminazione Interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con PluX22 Decoder) Versione: Analogica Data Di Uscita: Novembre 2022  

Non disponibile
Insulated Rail Joiners 24 pcs

Insulated Rail Joiners 24 pcs

€ 5,25

Scarpette isolantiScarpette isolanti in plastica. 24 pezzi per confezione. 

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Three Way Switch W3 15° & 15°/R9

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€ 42,44

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Flexible Track 940mm PU 24

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€ 6,80

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Left Curved Switch BWL R3/R4

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€ 38,75

SCAMBIO IN CURVA R3-R4

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Right Curved Switch BWL R3/R4

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€ 34,81

SCAMBIO IN CURVA R3-R4

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D.141 1019 FS IV + DSS PluX22

D.141 1019 FS IV + DSS PluX22

€ 251,18

NOVITA' 2021 L’originale:A partire dal 1962, sotto la direzione di Fiat Grandi Motori, vari costruttori italiani realizzarono in totale 29 nuove macchine Diesel-elettriche per le Ferrovie dello Stato FS. Il cuore della locomotiva era un motore Diesel, prodotto da Fiat su licenza su progetto Daimler-Benz, da poco meno di 600 CV di potenza. Le macchine vennero assegnate ai Depositi di Venezia, Verona, Genova e Trieste. Mentre le unità genovesi e triestine svolsero principalmente servizi di manovra, quelle di Venezia e Verona effettuarono anche treni di composizione leggera, merci e locali. Nel servizio di linea, a partire da metà anni Settanta, la serie venne sostituita dalle più potenti D.345; nei servizi di manovra, invece, queste locomotive restarono in piena attività fino alle soglie del nuovo millennio. Con il successivo declino del servizio merci a carro singolo, molte locomotive da manovra divennero superflue: così, anche per questo gruppo, inziarono gli accantonamenti. Il modello:Dopo la D.145, con la D.141, precedente di alcuni anni, esce ora un ulteriore modello integralmente nuovo di locomotiva da manovra italiana. La sua caratteristica estetica, unitamente alla meticolosa fedeltà di riproduzione PIKO, promettono un modello entusiasmante e funzionale al tempo stesso. Già ora, un fatto è chiaro: con le sue precisissime incisioni, l’impeccabile finezza dei dettagli e la perfetta resa della livrea, questo modello catturerà gli sguardi su qualsiasi plastico. Le luci con inversioneautomatica bianco/rosso e le altre funzioni d’illuminazione, attivabili installando un decoder digitale – il tutto, naturalmente, in avanzatissima tecnologia a LED – vi assicureranno ancora più divertimento. Per una digitalizzazione intuitiva, nel modello è integrata un’interfaccia PluX22-Schnittstelle a norma NEM 658. Il modello AC, per funzionamento a conduttore centrale, offre di serie la tecnologia digitale utilizzabile con il protocollo digitale mfx. Se desiderate applicarli, in dotazione troverete anche i particolari aggiuntivi per completare i panconi come da originale. La D.141 della FS della PIKO è la seconda locomotiva italiana con dei dettagli molto reali e raffinati realizzati per gli amanti della fedeltà. La lavorazione e la qualità sono fuori da ogni dubbio. Varie parti sono montate separatamente e precedentemente dipinte a mano. I corrimani della D.141 sono in metallo finemente inciso e tuttavia molto robusti. Oltre ai corrimani, anche le griglie del modello sono in metallo finemente inciso. Queste consentono una visione dell'interno e di vedere i particolari e la ventola che è stata anche simulata. I finestrini lucidi e privi di aloni della cabina di guida consentono una visuale dentro e fuori. La postazione di guida illuminata viene così allestita in modo appropriato. La cabina di guida può anche essere illuminata in modo commutabile digitalmente. Il modello è motorizzato da un potente motore a 5 poli con volano. Oltre alle eccellenti caratteristiche di guida, questo conferisce al motore un funzionamento regolare e consente manovre realistiche. Una conversione al funzionamento digitale riesce in un attimo grazie all'interfaccia plug-in PluX22 di facile utilizzo. E 'possibile anche l'installazione di un altoparlante già predisposto sulla scheda elettronica. Per l’esposizione in vetrina sono inclusi per il montaggio ulteriori accessori. Il modello PIKO è una prima versione della versatile locomotiva Diesel da manovra. Realizzato veramente con tetto originale e corrimani di color nero. In questo modello non troverete i deflettori del vento sui finestrini della cabina, erano assenti anche sulla locomotiva reale. È stata presa in considerazione anche la posizione modificata dei tergicristalli montati orizzontalmente come in origine. Il cambio di luce avviene con la moderna tecnologia LED in bianco / rosso e cambia in base alla direzione di marcia. Oltre alla versione DC analogica, è disponibile una versione Sound con decoder installato in fabbrica. La versione AC ha anche un decoder compatibile con mfx con Sound montato dalla fabbrica. La locomotiva diesel PIKO H0 Expert D.141 non lascia nulla a desiderare e soddisferà tutte le vostre aspettative. La D.141 del PIKO è un’altra spettacolare locomotiva delle Ferrovie dello Stato italiane in 1:87. La versatile locomotiva da manovra Diesel si inserirà armoniosamente sul vostro plastico e nelle Vostre collezioni. CARATTERISTICHE Codice EAN: 4015615524403Misura da respingente a respingente (mm): 152Raggio minimo: 358Età consigliata: Sup. ai 14 AnniGancio: Gancio a norma NEM + accoppiamento per gancio cortoCambio delle luci: Cambio delle luci bianco / rosso in base alla direzione di marciaIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con Decoder PluX22)Corrente: Continua  

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Track Screws Approx 400 pcs

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€ 8,20

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Metal Rail Joiners 24 pcs

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€ 4,77

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Copper Wire 4 Colors 10m each

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€ 14,34

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Track Nails Approx 400 pcs

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€ 7,38

Confezione contenente circa 400 pezzi

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