PIKO

Three Way Switch W3 15° & 15°/R9

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*Expert FS D141.1023 Diesel Locomotive IV

€ 251,18

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Right Curved Switch BWR R2/R3

€ 31,17

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Switch WY 30°/R9

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Left Curved Switch BWL R3/R4

€ 34,81

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Right Curved Switch BWL R3/R4

€ 34,81

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Track planing Book German

€ 20,50

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D.141 1019 FS IV + DSS PluX22

€ 251,18

NOVITA' 2021 L’originale:A partire dal 1962, sotto la direzione di Fiat Grandi Motori, vari costruttori italiani realizzarono in totale 29 nuove macchine Diesel-elettriche per le Ferrovie dello Stato FS. Il cuore della locomotiva era un motore Diesel, prodotto da Fiat su licenza su progetto Daimler-Benz, da poco meno di 600 CV di potenza. Le macchine vennero assegnate ai Depositi di Venezia, Verona, Genova e Trieste. Mentre le unità genovesi e triestine svolsero principalmente servizi di manovra, quelle di Venezia e Verona effettuarono anche treni di composizione leggera, merci e locali. Nel servizio di linea, a partire da metà anni Settanta, la serie venne sostituita dalle più potenti D.345; nei servizi di manovra, invece, queste locomotive restarono in piena attività fino alle soglie del nuovo millennio. Con il successivo declino del servizio merci a carro singolo, molte locomotive da manovra divennero superflue: così, anche per questo gruppo, inziarono gli accantonamenti. Il modello:Dopo la D.145, con la D.141, precedente di alcuni anni, esce ora un ulteriore modello integralmente nuovo di locomotiva da manovra italiana. La sua caratteristica estetica, unitamente alla meticolosa fedeltà di riproduzione PIKO, promettono un modello entusiasmante e funzionale al tempo stesso. Già ora, un fatto è chiaro: con le sue precisissime incisioni, l’impeccabile finezza dei dettagli e la perfetta resa della livrea, questo modello catturerà gli sguardi su qualsiasi plastico. Le luci con inversioneautomatica bianco/rosso e le altre funzioni d’illuminazione, attivabili installando un decoder digitale – il tutto, naturalmente, in avanzatissima tecnologia a LED – vi assicureranno ancora più divertimento. Per una digitalizzazione intuitiva, nel modello è integrata un’interfaccia PluX22-Schnittstelle a norma NEM 658. Il modello AC, per funzionamento a conduttore centrale, offre di serie la tecnologia digitale utilizzabile con il protocollo digitale mfx. Se desiderate applicarli, in dotazione troverete anche i particolari aggiuntivi per completare i panconi come da originale. La D.141 della FS della PIKO è la seconda locomotiva italiana con dei dettagli molto reali e raffinati realizzati per gli amanti della fedeltà. La lavorazione e la qualità sono fuori da ogni dubbio. Varie parti sono montate separatamente e precedentemente dipinte a mano. I corrimani della D.141 sono in metallo finemente inciso e tuttavia molto robusti. Oltre ai corrimani, anche le griglie del modello sono in metallo finemente inciso. Queste consentono una visione dell'interno e di vedere i particolari e la ventola che è stata anche simulata. I finestrini lucidi e privi di aloni della cabina di guida consentono una visuale dentro e fuori. La postazione di guida illuminata viene così allestita in modo appropriato. La cabina di guida può anche essere illuminata in modo commutabile digitalmente. Il modello è motorizzato da un potente motore a 5 poli con volano. Oltre alle eccellenti caratteristiche di guida, questo conferisce al motore un funzionamento regolare e consente manovre realistiche. Una conversione al funzionamento digitale riesce in un attimo grazie all'interfaccia plug-in PluX22 di facile utilizzo. E 'possibile anche l'installazione di un altoparlante già predisposto sulla scheda elettronica. Per l’esposizione in vetrina sono inclusi per il montaggio ulteriori accessori. Il modello PIKO è una prima versione della versatile locomotiva Diesel da manovra. Realizzato veramente con tetto originale e corrimani di color nero. In questo modello non troverete i deflettori del vento sui finestrini della cabina, erano assenti anche sulla locomotiva reale. È stata presa in considerazione anche la posizione modificata dei tergicristalli montati orizzontalmente come in origine. Il cambio di luce avviene con la moderna tecnologia LED in bianco / rosso e cambia in base alla direzione di marcia. Oltre alla versione DC analogica, è disponibile una versione Sound con decoder installato in fabbrica. La versione AC ha anche un decoder compatibile con mfx con Sound montato dalla fabbrica. La locomotiva diesel PIKO H0 Expert D.141 non lascia nulla a desiderare e soddisferà tutte le vostre aspettative. La D.141 del PIKO è un’altra spettacolare locomotiva delle Ferrovie dello Stato italiane in 1:87. La versatile locomotiva da manovra Diesel si inserirà armoniosamente sul vostro plastico e nelle Vostre collezioni. CARATTERISTICHE Codice EAN: 4015615524403Misura da respingente a respingente (mm): 152Raggio minimo: 358Età consigliata: Sup. ai 14 AnniGancio: Gancio a norma NEM + accoppiamento per gancio cortoCambio delle luci: Cambio delle luci bianco / rosso in base alla direzione di marciaIlluminazione interna: Illuminazione della cabina commutabile digitalmente (con Decoder PluX22)Corrente: Continua

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